Analiza mikrostrukture limova za autoindustriju spojenih točkastim zavarivanjem

završni rad

• Naslov (engleski): Analysis of the microstructure of steel sheets for the automotive industry joined by spot welding
• Autor: Dorian Dervić
• Mentor: Martina Lovrenić-Jugović (mentor)
• Član povjerenstva: Zoran Glavaš (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Martina Lovrenić-Jugović (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Stjepan Kožuh (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Metalurški fakultet; Sisak
• Datum i država obrane: 2018-07-26, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Metalurgija

Sažetak

U radu je dan teorijski pregled postupaka elektrootpornog zavarivanja s detaljnijim opisom
postupka elektrootpornog točkastog zavarivanja. Opisan je osnovni fizikalni princip
elektrootpornog zavarivanja te je istaknut utjecaj ključnih parametara na kvalitetu zavarenog
spoja. Navedeni su uređaji i vrste elektroda primijenjeni kod elektrootpornog točkastog
zavarivanja. Opisan je proces formiranja točkastog zavara i navedene su njegove karakteristične
strukture.
U eksperimentalnom dijelu rada izrezane su trake limova različitih proizvođača motornih vozila
(Opel, Peugeot i Toyota) i u uzdužnom smjeru trake na četiri mjesta zavarene elektrootpornim
točkastim zavarivanjem. Nakon zavarivanja traka, limovi su rasječeni po sredini zavarenog
spoja, zaliveni u vodljivu masu, brušeni i polirani te je provedena metalografska analiza
osnovnog lima i zavarenih limova na mjestu točkasto zavarenog spoja. Nakon provedene
diskusije rezultata metalografskih ispitivanja zaključilo se da se prijenosnim uređajem za
točkasto zavarivanje mogu postići mikrostrukturne karakteristike zavarenog spoja koje se postižu
boljim uređajima s mogućnostima regulacije ulaznih parametara.

Sažetak (engleski)

The paper provides a theoretical overview of electric resistance welding procedures with a
more detailed description of the electric resistance spot welding procedure. The basic physical
principle of electric resistance welding is described and the influence of key parameters on the
quality of the welded joint is emphasized. Devices and types of electrodes used for electric resistance spot welding are mentioned. A process of the formation of a spot welded joint is described and its characteristic structure are mentioned.
In the experimental part, the strips of sheets of various motor vehicle manufacturers (Opel,
Peugeot and Toyota) are cut and in the longitudinal direction of the strip in four places by
electric resistance spot welding are welded. After welding the strips, the sheets are cut off at the
centre of the welded joint, suffused in the conductive mass, grinded and polished and a
Metallographic analysis of the base sheet and welded sheets on the point of the spot welding joint are performed. After conducted discussion of the results of the metallographic tests, it was concluded that the portable spot welding device could achieve the microstructural characteristics of welded joints which are achieved by better devices with the possibilities of regulation of the input parameters

• Ključne riječi: elektrootporno točkasto zavarivanje; čelični limovi; autoindustrija; mikrostruktura
• Ključne riječi (engleski): electric resistance spot welding; steel sheets; automotive industry; microstructure
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:115:334434
• Studijski program: Naziv: Metalurgija; smjerovi: Metalurško inženjerstvo, Industrijska ekologija; Smjer: Metalurško inženjerstvo; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka metalurgije (univ. bacc. ing. met.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2018-08-23 08:14:32